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NICO STATS 2015

Nico Rosberg 30 years old. Mercedes GP Petronas #6
2º in WDC. 322 points.
Best '15 position: 1º
Nico's results

Aug 14, 2008

Rosberg está impaciente por llegar a Valencia;Rosberg says practice vital in Valencia;Rosberg est impatient d'être à Valencia


Está seguro de que se divertirá...
Rosberg says practice vital in Valencia
Il est sûr de s'y amuser...
A finales de la semana que viene, el pequeño mundo de la F1 saldrá de su letargia estival para reunirse en el nuevo trazado de Valencia, en España. Un circuito "urbano" que todo el mundo está deseando descubrir...

Nico Rosberg también está impaciente por llegar. "Sin duda será una carrera interesante. Todo el mundo empezará más o menos de cero, sobretodo en cuanto a los reglajes. Pienso que eso irá bien. Será un buen reto para todos intentar ser lo más rápidos posible con el poco tiempo que tenemos en un fin de semana de carrera. Nos vamos a divertir allí."

Las primeras vueltas en esta pista podrían ser peligrosas. "El problema de un circuito urbano es que tiene poca adherencia al comienzo del fin de semana.
Un trazado clásico se aprende en 10 o 15 vueltas, pero el aprendizaje de un circuito urbano exige más tiempo. Se necesitan como mínimo 20 vueltas. Por tanto, es importante mantener el coche en pista, porque en caso de accidente se pierde tiempo en pista,"
añade Rosberg.

Nico Rosberg es actualmente 13º del campeonato con un total de ocho puntos, de los que seis los consiguió en Melbourne, otro circuito urbano.

Nico Rosberg believes practice sessions at next weekend's European Grand Prix will prove more vital than usual to teams, as they seek to maximise opportunities on the new Valencia street circuit.

The German, whose Williams team has struggled in recent races, is hoping that the Spanish city's circuit my throw up opportunities to shake-up the form book and level the playing field between the teams.

"On a street circuit, the problem is that there's no grip in the beginning," said Rosberg. "On a normal track you learn it in ten laps, but it will take more than that, maybe 20, to get the hang of Valencia.

"We'll really be taking a guess on the set-up from what we know of other street tracks, and then take it step by step through the weekend. So it's very important to keep the car on the track because if you crash, you lose a lot of time that the others will spend working on it.

"All the teams are starting at zero so it will be a big challenge for everyone to get the best out of it as quickly as possible in the limited time we have."

Renault's Fernando Alonso told SpeedTV: "It's not like a normal street track, it seems wide, like an American type of street circuit. But you will completely change your opinion and feelings when you run with an F1 car.

"We will need to maximise the Friday practice when we arrive there because it will be the only time to improve."

A la fin de la semaine prochaine, le petit monde de la F1 sortira de sa léthargie estivale pour se donner rendez-vous sur le nouveau tracé de Valencia, en Espagne. Un circuit "en ville" que tout le monde a hâte de découvrir...

Nico Rosberg est lui aussi impatient d'y être. "Ce sera certainement une course intéressante. Tout le monde partira plus ou moins d'une feuille blanche, notamment pour ce qui concerne les réglages. Je pense donc que ce sera très bien. Ce sera un beau challenge à relever pour tous que d'être le plus rapide possible dans le peu de temps qui nous est imparti durant un week-end de course. On devrait s'amuser là-bas."

La première approche de cette piste risque d'être périlleuse. "Le problème d'un circuit en ville, c'est qu'il y a peu d'adhérence en début de week-end.
Un tracé classique s'apprend en 10 ou 15 tours, mais l'apprentissage d'un circuit en ville prend plus de temps. Il nous faudra au moins 20 tours. Il sera donc très important de garder la voiture sur la piste, car en cas d'accident, vous perdez du temps de piste,"
ajoute Rosberg.

Nico Rosberg est actuellement à la 13e place du championnat avec un total de 8 points, dont six avaient été marqués à Melbourne, un autre circuit citadin.



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