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NICO STATS 2015

Nico Rosberg 30 years old. Mercedes GP Petronas #6
2º in WDC. 322 points.
Best '15 position: 1º
Nico's results

Dec 7, 2009

Notas de Nico de Francia 07, Nico's Notes from France 07, Notes de Nico de France 07


03 de julio 07
El Gran Premio de Francia fue una carrera frustrante para el equipo AT & T Williams ya que perdió en el punto de un Campeonato del Mundo por nueve segundos. Ambos FW29s rodado sin problemas y mi coche ha sido consistente en los tres tercios de la prueba, sin embargo, después de 70 vueltas de las carreras que terminé donde había empezado, en noveno lugar.
Salí bien de la red y corrió en los puntos para la apertura de 50 vueltas, pero era superado por Jenson Button en mi segunda parada en boxes. Tenemos que analizar cómo perdí a él, ya que, en términos de puesta a punto, Silverstone es muy similar a Magny-Cours, así que lo que hemos aprendido en Francia, será aplicable en el British este fin de semana de Gran Premio. Aparte de los resultado de la carrera, he disfrutado de mi fin de semana en Magny-Cours. La pista es muy gratificante para conducir porque tiene algunas curvas rápidas que son realmente difíciles, y la re-pavimentación hecho desde la carrera del año pasado realmente ha mejorado los niveles de adherencia del asfalto. Un montón de gente no le gusta el GP de Francia porque es difícil llegar y no hay mucho que hacer en las tardes. Bueno, no era el lugar más animado para celebrar mi cumpleaños número 22 el pasado miércoles, pero sólo se puede juzgar a un lugar como usted lo encuentra y mis experiencias fuera de la pista de Magny-Cours ha sido siempre positivo. Después de estacionar mi autocaravana cerca del paddock de F1 de este año, estableció una mesa de picnic y sillas en la hierba y disfrutó del ambiente chill out que viene con la carrera. No hubo muchas presentaciones de marketing para mí por la noche, así que apenas podía relajarse bajo el sol de media tarde, cuando se hizo con los ingenieros. También pude disfrutar de la mejor comida en la F1 porque Crovisier Vicente, que era un chef para Michelin hasta el final del año pasado, ahora los cocineros para mí en todas las carreras europeas. Toda su comida es excelente, pero sobre todo su carne. Son simplemente deliciosas y debo tener cuidado de no comer demasiado! Voy a buscar un par de días en casa de esta semana antes de viajar a Inglaterra para el Gran Premio de Gran Bretaña. Estoy deseando que llegue ya que en Silverstone es una gran pista y los aficionados británicos siempre entusiasta y de apoyo. Siempre pienso en Silverstone, la cuna del automovilismo y me imagino que será una locura de este año por el éxito de Lewis Hamilton. Silverstone también será una oportunidad para la gente de la fábrica de AT & T Williams para venir y ver, así que espero que podamos poner un buen espectáculo para ellos. Antes de eso, voy a estar en Grove el miércoles para hacer algo de rodaje y de visitar el turno de noche. Me gustaría dar a todas estas personas que trabajan tan duro detrás de las escenas de un buen resultado en la carrera de casa del equipo. ¡Hasta pronto!, Nico





03 July 07
The French Grand Prix was a frustrating race for the AT&T Williams team because we missed out on a World Championship point by nine seconds. Both FW29s ran faultlessly and my car was consistent in all three stints of the race; yet after 70 laps of racing I finished where I'd started, in ninth place.
I got away well from the grid and ran in the points for the opening 50 laps, but I was pipped by Jenson Button at my second pitstop. We must analyse how I lost out to him because, in terms of set-up, Silverstone is quite similar to Magny-Cours, so what we learnt in France will be applicable at this weekend's British Grand Prix. Aside from the race result, I enjoyed my Magny-Cours weekend. The track is very rewarding to drive because it has some fast corners that are really challenging, and the re-surfacing done since last year's race really improved the grip levels of the asphalt. A lot of people don't like the French GP because it's difficult to get there and there isn't much to do in the evenings. Okay, it wasn’t the most lively place to celebrate my 22nd birthday last Wednesday, but you can only judge a place as you find it and my off-track experiences of Magny-Cours have always been positive. I parked my motorhome near the F1 paddock this year, set up a picnic table and some chairs on the grass and enjoyed the chilled out atmosphere that comes with the race. There weren't many marketing appearances for me to do in the evenings, so I could just relax in the early evening sunshine when I was done with the engineers. I also got to enjoy some of the best food in F1 because Vincent Crovisier, who was a chef for Michelin until the end of last year, now cooks for me at all the European races. All of his food is excellent, but particularly his steaks. They are just delicious and I must be careful not to eat too much! I'll get a couple of days at home this week before heading to England for the British Grand Prix. I'm really looking forward to it because Silverstone is a great track and the British fans are always enthusiastic and supportive. I always think of Silverstone as the home of motorsport and I imagine it will be crazy this year because of Lewis Hamilton's success. Silverstone will also be a chance for people from the AT&T Williams factory to come and watch, so I hope we can put on a good show for them. Before then, I'll be at Grove on Wednesday to do some filming and to visit the night shift. I would love to give all these people that work so hard behind-the-scenes a good result at the team's home race. See you again soon, Nico




03 Juillet 07
Les Français Grand Prix a été une course frustrante pour l'écurie AT & T Williams équipe parce que nous avons raté sur un point Championnat du Monde par neuf secondes. Les deux FW29s couru sans faute et ma voiture était conforme dans les trois relais de la course, et pourtant, après 70 tours de course, je finis là où j'avais commencé, en neuvième place.
Je suis bien parti de la grille et a couru dans les points pour l'ouverture de 50 tours, mais j'ai été devancé par Jenson Button à mon second ravitaillement. Nous devons analyser comment j'ai perdu face à lui parce que, en termes de set-up, Silverstone est assez similaire à Magny-Cours, donc ce que nous avons appris en France, sera applicable à ce week-end Grand Prix d'Angleterre. Mis à part le résultat de la course, j'ai apprécié mon Magny-Cours le week-end. La piste est très gratifiant à conduire parce qu'il a quelques virages rapides qui sont vraiment difficiles, et le re-surfaçage effectué depuis la course de l'année dernière vraiment amélioré le niveau d'adhérence de l'asphalte. Beaucoup de gens n'aiment pas le GP français parce que c'est difficile d'y arriver et il n'y a pas beaucoup à faire dans la soirée. Bon, ce n'est pas l'endroit le plus animé de fêter mon 22e anniversaire mercredi dernier, mais vous ne pouvez juger une place pendant que vous le trouver et mes expériences hors-piste de Magny-Cours ont toujours été positifs. Je me suis garé mon camping car à proximité du paddock de Formule 1 cette année, mis en place une table de pique-nique et des chaises sur l'herbe et apprécié le froid de l'atmosphère qui vient avec la course. Il n'y avait pas apparence de commercialisation pour moi beaucoup à faire dans la soirée, afin que je puisse tout simplement se détendre au soleil en début de soirée quand j'ai été fait avec les ingénieurs. J'ai aussi appris à apprécier certains de la meilleure nourriture en F1 car Vincent Crovisier, qui était un cuisinier pour Michelin jusqu'à la fin de l'année dernière, maintenant cuisiniers pour moi à toutes les races européennes. Tous ses plats sont excellents, mais surtout ses steaks. Ils sont simplement délicieux et je dois faire attention de ne pas manger trop! Je vais prendre une couple de jours à la maison cette semaine avant de partir pour l'Angleterre pour le Grand Prix d'Angleterre. J'attends vraiment avec impatience car Silverstone est un super circuit et les fans britanniques sont toujours enthousiaste et solidaire. Je pense toujours à Silverstone, comme la maison du sport automobile et je pense qu'il va être fou cette année en raison du succès de Lewis Hamilton. Silverstone sera également une occasion pour les gens de l'AT & T Williams usine à venir et regarder, et j'espère donc que nous pouvons mettre un bon spectacle pour eux. Avant cela, je serai à Grove mercredi pour faire un peu de tournage et de visiter le quart de nuit. J'aimerais donner à tous ces gens qui travaillent si dur behind-the-scenes un bon résultat en course à domicile de l'équipe. See you again soon, Nico

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