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NICO STATS 2015

Nico Rosberg 30 years old. Mercedes GP Petronas #6
2º in WDC. 322 points.
Best '15 position: 1º
Nico's results

Jan 17, 2010

Rosberg: ¿Mi principal adversario? Michael Schumacher , Rosberg: "My main adversary? Michael Schumacher , Rosberg : « Mon principal adversaire ? M. S


Será uno de los pilotos más seguidos de la temporada de F1 que viene, que comienza en dos meses. Su compañero de equipo el siete campeón del mundo de tiempo en Mercedes GP, Nico Rosberg no se deja flanqueado por la leyenda "Schumi". Aunque el "joven" (24 años) dedica respeto de su compañero enorme alemán ...
Nico, ¿hasta dónde su contacto inicial con Ross Brawn (el jefe de Mercedes GP, nota del editor)?
Yo estaba en contacto con varios otros equipos. Con Ross Brawn, que comenzó hace mucho tiempo en el verano de 2009. En ese momento, el equipo todavía estaba "Brawn GP. Yo firmé con ellos en la esperanza de que ello se haría con Mercedes, porque sabía que estaba en camino. ¡No me ha decepcionado!

¿Salir Williams ha sido difícil?
Es cierto que yo sabía que todo el mundo. En realidad, se hicieron amigos, pero así es la vida. Tuve unos maravillosos años con ellos, pero también esperamos que el progreso y tener un coche de rendimiento. Eso es lo que encontré en Mercedes, por lo que de partida no era un problema.

Williams es también el equipo con el que su padre había sido designado el piloto campeón del mundo en 1982 ...
Claro que había beneficios. Los medios de comunicación están más interesados en mí, y también lo es de los equipos de Fórmula 1 que me miró un poco más de otro conductor.

¿Cuáles son las principales diferencias entre Williams y Mercedes?
Hay sobre todo una gran cantidad de puntos en común entre los dos equipos. Es sólo un punto por encima en algunas zonas de Mercedes. Empujan más límites. Por ejemplo, tuve una presentación de la zona del motor Mercedes hace unos días, el trabajo que hacen es realmente impresionante. Es muy alentador.

"Michael ha hecho bien en volver"

¿Cuándo supo que Michael Schumacher sería su compañero de equipo?
Yo sabía que las negociaciones estaban en curso, pero me enteré justo antes de quefuera oficial. Y entonces se trataba de algo tan increíble que hasta la firma, no creemos demasiado en el hecho de ...

Tú lo sabías antes?
El hecho de que jugamos al fútbol juntos. Es mejor que a mí también! De todos modos, jugó en un equipo, no tuve mucho tiempo para jugar al fútbol, yo era un piloto de F1. En cualquier caso, creo que hizo bien en volver. Su pasión es la conducción, volvió a su pasión y que está bien. ¿Quién se preocupa por la foto! Él hace lo que quiere, y lo importante es que la diversión en la vida. Va a ser realmente grande para que yo viaje a su lado. Este será un gran reto.

Usted firmó para Mercedes a fines de noviembre. Un mes más tarde, toda la luz se señaló a Michael Schumacher. ¿Cómo te sientes acerca de ese período?
Hubo algunos momentos extraños en la vida. Pero no importaba demasiado. Estoy aquí para conducir. Las luces, no es importante. Dentro del equipo, me da mucho respeto. Hice esfuerzos para integrarse y fue muy bien recibido. Eso es lo que más importa, porque eso afectará mi desempeño en esta temporada.

"Schumacher es el número 1, pero mi favorito es Senna"

¿No cree que se dejan de lado?
Es natural que el interés es diferente para alguien que es de siete campeón del mundo de tiempo. Pero todo el mundo hace un esfuerzo para ponernos en pie de igualdad. Esto va a pasar con nuestros coches. Vamos a ser tratados exactamente de la misma manera, es muy claro. Obviamente, el hecho de que Ross Brawn es muy parecida a Michael Schumacher me hizo dudar, pero hablé con Ross últimos días y ahora estoy seguro de que no habrá diferencia entre Michael y yo. Esta es la filosofía de Mercedes y es algo muy importante.

Esta igualdad puede durar toda una temporada?
Depende ... Si realmente es, antes y luchamos contra ellos por el campeonato, entonces sí, tiene difícil. Pero si sólo hay uno de nosotros, que luchan por el título es, por supuesto, uno que toma la N º 1 al final de la temporada. Es algo muy normal. Mi principal rival será mi compañero de equipo.

Michael Schumacher da a sí mismo tres temporadas para convertirse en campeón del mundo. ¿Cree usted que la persona antes que él?
No lo sé (risas)! Dependerá principalmente en el coche. Mi objetivo ahora es ganar carreras. Para el campeonato, veremos más adelante. Me he vuelto una esquina con la firma en Mercedes, porque ahora tengo el coche ganador, el que no había tenido hasta ahora. Creo que las cosas que hice fueron muy buenas con un coche que no merecía subir al podio ...

¿Quién crees que es el mejor piloto en la historia de la F1?
Es difícil de decir. Schumacher es el número 1. Entonces creo que podemos poner Ayrton Senna y Fangio. Pero seguro que Schumacher lleva! De estos tres, mi favorito es Ayrton Senna. Me hablan a menudo de Mikka Hakkinen, pero este no es uno de los mejores de todos los tiempos. Es sólo alguien que me gusta mucho.

En estos días Bernie Ecclestone (Presidente FOM) ha propuesto para hacer accesos directos en el circuito. ¿Sabes qué?
Accesos directos?

Para alentar a los adelantamientos ...
Es muy original! Yo ni siquiera voy a comentar ...


It will be one of the drivers expected more from the next F1 season, which begins in two months. Teammate of seven-time world champion at Mercedes GP, Nico Rosberg does not leave outflanked by the legend "Schumi". Although the "youngster" (24 years) dedicated to his fellow German tremendous respect ...
Nico, how far back your initial contact with Ross Brawn (the boss of Mercedes GP, editor's note)?
I was in contact with several other teams. With Ross Brawn, it started long ago in the summer of 2009. At the time, the team was still "Brawn GP. I signed with them in hoping that this would come with Mercedes because I knew it was on track. I was not disappointed!

Exit Williams Has it been difficult?
It is true that I knew everybody. It really became friends, but that's life. I had wonderful years with them, but I also look forward to progress and have a performance car. That's what I found in Mercedes, so starting was not a problem.

Williams is also the team with which your father had been crowned world champion driver in 1982 ...
Sure I had benefits. The media are more interested in me, and so is the Formula 1 teams who looked at me a little more than another driver.

What are the main differences between Williams and Mercedes?
There are especially a lot of commonalities between the two teams. It's just a notch above in some areas at Mercedes. They push more boundaries. For example, I had a presentation of the Mercedes engine area a few days ago, the work they do is really impressive. It is very encouraging.

"Michael did well to come back"

When did you know that Michael Schumacher would be your teammate?
I knew that negotiations were ongoing, but I learned just before it is official. And then it was something so incredible that until the signing, we do not believe too much in fact ...

You knew before?
Just because we played soccer together. It is better than me also! Anyway, he played in a team, I did not have much time to play football, I was an F1 driver. In any case, I think he did well to come back. His passion is driving, he resumed his passion and he is right. Who cares for the picture! He does what he wants, and the important thing is that fun in life. It'll be really great for me to ride beside him. This will be a big challenge.

You signed for Mercedes in late November. A month later, all the light was pointed at Michael Schumacher. How did you feel about that period?
There were some strange moments in life. But it did not matter too much. I'm here to drive. The lights, it is not important. Within the team, it gives me great respect. I made efforts to fit in and was very well received. That's what matters most, because that will affect my performance this season.

"Schumacher is the number 1, but my favorite is Senna"

Do you not feel you are sidelined?
It is natural that interest is different for someone who is seven-time world champion. But everyone makes an effort to put us on a footing of equality. This will happen with our cars. We will be treated exactly the same way, it is very clear. Obviously, the fact that Ross Brawn is very close to Michael Schumacher made me doubt, but I spoke with Ross last few days and now I'm sure there will be no difference between Michael and me. This is the philosophy of Mercedes and it is something very important.

This equality can it last an entire season?
It depends ... If it really is both before and we fight against each other for the championship, then yes, it's got tough. But if there is only one of us who fight for the title is of course one who takes the No. 1 late in the season. It is something quite normal. My main opponent will be my teammate.

Michael Schumacher gives himself three seasons to become world champion. Do you think the person before him?
I do not know (laughs)! It will mainly depend on the car. My goal now, is to win races. For the championship, we'll see later. I've turned a corner by signing at Mercedes because I now have the winning car, the one I had ever had so far. I think I did very good things with a car that did not deserve to make the podium ...

Who do you think is the greatest driver in F1 history?
It's hard to say. Schumacher is number 1. Then I think we can put Ayrton Senna and Fangio. But it sure Schumacher leads! Of these three, my favorite is Ayrton Senna. I often talk about Mikka Hakkinen but this is not one of the best of all time. It's just someone I like very much.

These days Bernie Ecclestone (Chairman FOM) has proposed to make shortcuts on the circuit. You know what?
Shortcuts?

To encourage overtaking ...
It's very original! I'm not even going to comment ...



Il sera l’un des pilotes les plus attendus de la prochaine saison de F1, qui débute dans deux mois. Coéquipier du septuple champion du monde chez Mercedes GP, Nico Rosberg n’entend pas se laisser damer le pion par la légende « Schumi ». Même si le « jeunot » (24 ans) voue à son compatriote allemand un immense respect…
Nico, à quand remontent vos premiers contacts avec Ross Brawn (le patron de Mercedes GP, ndlr) ?
J’étais en contact avec plusieurs autres écuries. Avec Ross Brawn, ça a commencé il y a longtemps, à l’été 2009. A l’époque, l’écurie était encore « Brawn GP ». J’ai signé avec eux en espérant que ça se fasse avec Mercedes car je savais que c’était en bonne voie. Je n’ai pas été déçu !

Quitter Williams a-t-il été difficile ?
C’est vrai que je connaissais tout le monde. C’était vraiment devenu des amis, mais c’est la vie. J’ai eu de belles années avec eux, mais j’avais aussi hâte d’avancer et d’avoir une voiture performante. C’est ce que je retrouve chez Mercedes, donc partir n’a pas été un problème.

Williams est aussi l’écurie avec laquelle votre père avait été sacré champion du monde des pilotes en 1982…
C’est sûr que j’ai eu des avantages. Les médias se sont plus intéressés à moi, et c’est pareil pour les équipes de Formule 1 qui me regardaient un peu plus qu’un autre pilote.

Quelles sont les principales différences entre Williams et Mercedes ?
Il y a surtout beaucoup de points communs entre les deux écuries. C’est juste un cran au dessus dans certains domaines chez Mercedes. Ils poussent plus les limites. J’ai par exemple eu une présentation du secteur moteur de Mercedes il y a quelques jours, le travail qu’ils font est vraiment impressionnant. C’est très encourageant.

« Michael a bien fait de revenir »

Quand avez-vous su que Michael Schumacher allait être votre coéquipier ?
Je savais que des négociations étaient en cours, mais je l’ai appris juste avant que ça ne soit officiel. Et puis c’est quelque chose de tellement incroyable que jusqu’à la signature, on n’y croit pas trop en fait...

Vous le connaissiez avant ?
Un peu, car on a joué au football ensemble. Il est meilleur que moi d’ailleurs ! Mais bon, il jouait dans une équipe, moi je n’avais pas trop le temps de jouer au foot, j’étais pilote de F1. En tout cas, je pense qu’il a bien fait de revenir. Sa passion c’est de conduire, il reprend sa passion et il a raison. On s’en fout de l’image ! Il fait ce qu’il veut, et l’important c’est qu’il s’amuse dans la vie. Ça va être vraiment génial pour moi de piloter à côté de lui. Ce sera un gros challenge.

Vous avez signé chez Mercedes fin novembre. Un mois après, toute la lumière s’est braquée sur Michael Schumacher. Comment avez-vous vécu cette période ?
Il y a eu certains moments étranges à vivre. Mais ça n’a pas trop d’importance. Je suis là pour conduire. Les lumières, ce n’est pas important. Au sein de l’équipe, on m’accorde beaucoup de respect. J’ai fait des efforts pour m’intégrer et j’ai été très bien accueilli. C’est ce qui compte le plus, car c’est ce qui aura des effets sur mes performances cette saison.

« Schumacher est le numéro 1, mais mon préféré est Senna »

Ne vous-êtes vous pas senti relégué au second plan ?
C’est normal que l’intérêt soit différent pour quelqu’un qui est sept fois champion du monde. Mais tout le monde fait des efforts pour nous mettre sur un pied d’égalité. Ce sera le cas avec nos voitures. Nous serons traités exactement de la même façon, c’est très clair. Evidemment, le fait que Ross Brawn soit très proche de Michael Schumacher m’a fait douter, mais j’ai parlé avec Ross ces derniers jours et maintenant, je suis sûr qu’il n’y aura pas de différence entre Michael et moi. C’est la philosophie de Mercedes et c’est quelque chose de très important.

Cette égalité peut-elle durer toute une saison ?
Cela dépend… Si vraiment on est tous les deux devant et qu’on lutte l’un contre l’autre pour le championnat, alors oui, il faut que ça dure. Mais s’il n’y en a qu’un de nous deux qui lutte pour le titre, c’est bien sûr celui-là qui prendra le numéro 1 en fin de saison. C’est quelque chose de tout à fait normal. Mon principal adversaire sera mon coéquipier.

Michael Schumacher se donne trois saisons pour redevenir champion du monde. Pensez-vous l’être avant lui ?
Je ne sais pas (rires) ! Ça va surtout dépendre de la voiture. Mon objectif déjà, c’est de gagner des courses. Pour le championnat, on verra plus tard. J’ai déjà franchi un cap en signant chez Mercedes parce que j’ai maintenant la voiture gagnante, celle que je n’avais jamais eue jusqu’à présent. Je pense avoir fait de très bonnes choses avec une voiture qui ne méritait pas de faire des podiums…

Selon vous, qui est le plus grand pilote de l’histoire de la F1 ?
C’est difficile à dire. Schumacher est numéro 1. Ensuite je pense qu’on peut mettre Ayrton Senna puis Fangio. Mais c’est sûr que Schumacher est en tête ! De ces trois là, mon préféré est Ayrton Senna. Je parle souvent de Mikka Hakkinen mais ce n’est pas l’un des meilleurs de tous les temps. C’est juste quelqu’un que j’apprécie beaucoup.

Ces derniers jours Bernie Ecclestone (président de la FOM) a proposé de faire des raccourcis sur les circuits. Vous en pensez quoi ?
Des raccourcis ?

Pour favoriser les dépassements…
C’est très original ! Je ne vais même pas commenter…

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